martes, 4 de diciembre de 2018

BMW Serie 8

Una vez más, gracias a BMW España y Grünblau Motor, he podido disfrutar de una de las novedades de la marca bávara de 2018.

En este caso me pude poner al volante de uno de los exponentes de la nueva Serie 8 de BMW, en concreto del BMW 840d xDrive, versión con motorización diésel del modelo marcadamente deportivo que reencarna a su antecesor que vio la luz en la década de los 90.

Configurado como un auténtico Coupé, el 840d xDrive se beneficia de su tracción total, de un motor de seis cilindros con excelente rendimiento y un cambio automático de ocho velocidades con posibilidad de manejo mediante levas para mostrarse súper efectivo en cualquier tipo de carretera. 


El equipamiento no defrauda, con un interior de auténtico lujo y adecuado a las condiciones de un súper deportivo a la vez, con el equipo de música Harman Kardon y unos asientos de cuero que sujetan a la perfección como ejemplos.

Además, las ayudas a la conducción, sus opciones de conectividad y las posibilidades de configuración, incluso pudiendo personalizar los modos de conducción en función de la amortiguación, dirección, respuesta de motor y caja de cambios,  hacen que este coche se convierta en un modelo de vanguardia tecnológicamente hablando.


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miércoles, 23 de mayo de 2018

BMW i8 Protonic Frozen Black Edition

Dos años después de probar por primera vez el BMW i8 tenía una nueva oportunidad de hacerlo de la mano de Grünblau Motor. Con ocasión de Súperdeportivos Cantabria, esta vez se trataba del BMW i8 Protonic Frozen Black Edition.

Las ganas de probarlo y disfrutar de su conducción se mantenían intactas desde la primera vez que pude conducirlo, y desde que lo ví en Ojáiz para recogerlo hasta que volví al concesionario no he dejado de admirar y disfrutar este coche.

Sus líneas no pasan desapercibidas, y desde todos sus detalles aerodinámicos hasta sus puertas de ala de gaviota hacen de este modelo un coche muy especial.

Ya en marcha, el i8 es un auténtico pura sangre. Con sus dos motores, combustión y eléctrico, la fuerza que lo impulsa es realmente apreciable, y su comportamiento intachable, con un chasis y frenos a su altura. Pude disfrutar de su conducción en las carreteras reviradas que nos conducen a Liébana, y desde luego es donde realmente se pueden apreciar las bondades de este BMW. Sin duda, un auténtico placer para cualquier amante de la conducción deportiva.

Si el BMW i8 ya es un coche único por diseño y prestaciones, lo que realmente lo convierte en exclusivo es su tecnología híbrida. La combinación de la propulsión eléctrica y de gasolina en sus distintos modos de conducción lo hacen aún más especial.

Quiero agradecer una vez más a Grünblau Motor y todo su equipo y a BMW España la oportunidad que me han brindado de probar un coche de altas prestaciones de la marca, y poder compartir la experiencia con todos vosotros.


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lunes, 2 de abril de 2018

BMW X2 o deportividad formato SUV

Pocas veces tiene uno la oportunidad de probar un modelo nuevo en su lanzamiento. Si además se trata de un BMW con un concepto deportivo como es el X2, las ganas de ponerse al volante se multiplican.


La expectación que ha generado a nivel mundial el estreno del nuevo X2 de la marca bávara ha sido mucha y mi curiosidad por comprobar su porqué también.




A primera vista, las formas del BMW X2 ya enganchan. Neumáticos veinte pulgadas y toques del acabado M en la unidad que pude probar van en sintonía con las dimensiones, comportamiento y detalles del acabado y prestaciones del coche. 

Y es que el X2 rezuma deportividad por los cuatro costados. Ya en su interior, el volante deportivo, el pack de iluminación y el display con el máximo de conectividad disponible llaman poderosamente la atención. El X2 incorpora los sistemas BMW ConnectedDrive y BMW Connected+, con manejo mediante el mando iDrive y control por voz, pantalla táctil y Head-Up Display en color, además del Apple CarPlay.






En marcha  de nuevo nos encontramos con varios modos de conducción: EcoDrive, Comfort y Sport. El cambio automático de ocho velocidades y los casi doscientos caballos de esta versión ayudan a disfrutar en cada uno de estos modos, variando el display en caso y la configuración de suspensión y respuesta del motor.

De nuevo, gracias a Grünblau Motor y BMW España por permitirme disfrutar de la conducción de uno de sus modelos.

Nos vemos entre los días 21 y 22 de abril en Llanes con ocasión del III Eco Rallye, puntuable para la Copa de España de Rallyes de Energías Alternativas, donde de nuevo participaré con un BMW i3 en la categoría de coches eléctricos de la mano de Triocar.


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