En esta ocasión os traslado mis impresiones al volante del roadster por excelencia de BMW, el Z4.
Con importantes novedades con respecto a la versión anterior, el recién estrenado BMW Z4 vuelve a la capota de lona y emplea motorizaciones que van desde los 197 a los 340 cv.
El modelo que he podido disfrutar en esta ocasión era el cuatro cilindros turbo y 2.000 cc de cilindrada.
Exteriormente no deja indiferente. BMW presenta de nuevo un modelo estéticamente muy atractivo, que se complementa con unos excelentes acabados y extras propios del acabado M-Sport en el caso del vehículo probado.
Con los habituales modos de conducción Sport, Comfort y Eco Pro y caja de cambios automática de ocho velocidades con posibilidad de manejo mediante levas en el volante, la respuesta es marcadamente deportiva, acompañando el bonito sonido del motor turbo.
En un coche de estas características merece la pena destacar la escasa rumorosidad, incluso circulando con la capota abierta en autovía, y la posibilidad de abrir o cerrar la capota circulando hasta 50 km/h.
Una vez más, gracias a BMW España y Grünblau Motor por permitirme tomar contacto y disfrutar de la conducción de un coche de estas características en el momento de su presentación.
...