sábado, 4 de mayo de 2019

BMW Z4 2.0i SDrive

En esta ocasión os traslado mis impresiones al volante del roadster por excelencia de BMW, el Z4.

Con importantes novedades con respecto a la versión anterior, el recién estrenado BMW Z4 vuelve a la capota de lona y emplea motorizaciones que van desde los 197 a los 340 cv.


El modelo que he podido disfrutar en esta ocasión era el cuatro cilindros turbo y 2.000 cc de cilindrada. 

Exteriormente no deja indiferente. BMW presenta de nuevo un modelo estéticamente muy atractivo, que se complementa con unos excelentes acabados y extras propios del acabado M-Sport en el caso del vehículo probado.


Con los habituales modos de conducción Sport, Comfort y Eco Pro y caja de cambios automática de ocho velocidades con posibilidad de manejo mediante levas en el volante, la respuesta es marcadamente deportiva, acompañando el bonito sonido del motor turbo. 

En un coche de estas características merece la pena destacar la escasa rumorosidad, incluso circulando con la capota abierta en autovía, y la posibilidad de abrir o cerrar la capota circulando hasta 50 km/h.

Una vez más, gracias a BMW España y Grünblau Motor por permitirme tomar contacto y disfrutar de la conducción de un coche de estas características en el momento de su presentación.


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viernes, 18 de enero de 2019

BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition

Qué mejor manera de estrenar 2019 que disfrutando de nuevo de todo lo que ofrece un súperdeportivo como el BMW i8, el híbrido más deportivo de BMW.


Si en mayo pude probar la variante Protonic Frozen Black Edition aprovechando las carreteras que conducen a Liébana, en esta ocasión se trataba del  BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition, que destaca por la combinación de los colores amarillo y negro en su carrocería. 




Espectacular en cualquiera de las dos variantes, no deja de sorprender la acelaración del i8, alcanzando los 100 km/h desde parado en poco más de cuatro segundos gracias al empuje de sus dos motores, combustión con turbo y eléctrico, que arrojan 374 cv de potencia.

Sus distintos modos de conducción, un cambio deportivo y frenos a la altura del chasis y motores de este modelo hacen que el comportamiento sea espectacular, disfrutando sobre todo de su modo Sport y del brillante sonido que emite en las aceleraciones y los cambios de marcha.



Una vez más quiero agradecer a Grünblau Motor y todo su equipo y a BMW España la oportunidad que me han brindado de probar un coche de altas prestaciones de la marca, y poder compartir la experiencia con todos vosotros.

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